LKW-Bolzen DXTB174 für TATA

Eine LKW-Schraube ist ein Befestigungselement mit einem glatten, langen Schaft ohne Gewinde und einem Gewindeabschnitt.Sein markantestes Merkmal ist ein relativ langer glatter Schaft mit gleichmäßigem -Durchmesser unter dem Schraubenkopf.
Gängige alternative Namen:
Pferdeschlittenbolzen
Schulterbolzen (Obwohl die Schulter eines Schulterbolzens normalerweise präziser ist und zur Positionierung verwendet wird, ist das Prinzip ähnlich.)
Materialien und Oberflächenbehandlung
Aufgrund ihrer anspruchsvollen Einsatzszenarien stellen LKW-Schrauben hohe Anforderungen an Material und Korrosionsbeständigkeit.
Gängige Materialien:
Kohlenstoffstahl: Am häufigsten verwendet, z. B. Q235B- und 45-Stahl. Basierend auf der Stärke wird es in die Noten 4,8, 8,8, 10,9 und 12,9 eingeteilt. Je höher die Zahl, desto größer die Stärke.
Legierter Stahl: Wird in Anwendungen verwendet, die eine hohe Festigkeit erfordern, wie zum Beispiel LKW-Fahrgestelle und Aufhängungssysteme.
Edelstahl: z. B. 304 und 316, wird in Umgebungen verwendet, in denen Korrosionsbeständigkeit erforderlich ist.
Messing/Bronze: Wird in Anwendungen verwendet, die explosionssichere- oder besondere korrosionsbeständige-Eigenschaften erfordern.
Oberflächenbehandlung:
Verzinkung: Die gebräuchlichste Methode, die eine grundlegende Rostbeständigkeit bietet. Es wird in blaues -weißes Zink, farbiges Zink und gelbes Zink (Dacromet bietet außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit) eingeteilt.
Feuerverzinkung: Die Beschichtung ist relativ dick, bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und wird häufig für schwere-Außengeräte verwendet.
Schwärzen/Phosphatieren: Bildet einen schwarzen oder grauen Schutzfilm mit mäßiger Rostbeständigkeit, der ein ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild bietet, ohne die Abmessungen zu beeinträchtigen.
Verchromung: Vereint Korrosionsbeständigkeit und Ästhetik.

Fabrikbilder:

Beliebte label: LKW-Bolzen dxtb174 für Tata, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, maßgeschneidert, kaufen, auf Lager